[기계설계]-연성재료 파손이론(1) 최대전단응력 이론

Jormungand 2022. 4. 22. 07:00

연성재료 파손이론은 3개로 나누어서 포스팅 하겠습니다.

이유는 변형에너지 이론(DE)가 내용이 좀 길기 때문입니다.

그래서, 먼저 연성재료이론 중에서 가장 기본적인 이론,

최대전단응력 이론(Tresca or Guest 이론)을 먼저 설명하겠습니다.

최대전단응력이론은

구조물의 최대전단응력이

동일한 재료의 인장시험에서 시편의 항복할 때의 최대전단응력과 동일하거나 초과할 때,

항복이 시작된다는 것을 예측하는 이론입니다.

장점은 설계목적으로 이 이론은 쉽고 빠르게 사용될 수 있으며 보수적이라는 점입니다.

최대전단응력은 수직응력의 절반, 즉 항복강도/2 입니다.

최대전단강도는 그래서 항복강도의 절반값 입니다.

평면응력 상태에서 주응력 A,B 설계, 안전계수 입니다.

경우를 총 6가지로 나누지만,

3가지 경우만 제시하겠습니다.

이를 좌표평면으로 표현하면 아래와 같습니다.

나머지 그래프선은 B를 더크게 하고 앞에서 경우3가지로 해서 풀면 됩니다.

재료의 하중 선이 저 빨간선 영역에 닿는다면, 재료는 항복에 이르렀다고 할 수 있습니다.

3. 연성재료 파손이론(2) - 변형에너지 이론(링크)

다음에는 연성재료의 파손이론

"변형에너지 이론"에 대해서 설명하겠습니다.

등가응력과 관계있으니 자세한 것은 링크를 참고바랍니다.

앞으로 좋은 지식과 정보를 이해하기 쉽게 포스팅하겠습니다.(By. 요르문간드)

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