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사이클2

[기계설계] 피로에 대한 개념(피로파괴 원인)(1-2) 앞 포스팅에 이어서 설명하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 피로파괴 개념 상기 2. 피로파괴 발생 이유 3. 피로한도와 수정계수 (링크) 1. 피로파괴 개념 상기 결국, 이 피로파괴라는 현상은 항복응력이하의 강도라도 탄성한계이상의 하중은 결국 소성변형(영구변형)을 일으키고 이게 사소하더라도 계속 반복해서 주면(사이클 증가) 기계(재료) 내 소성변형이 계속 진행되어 균열이 발생되어 성장 이 과정이 계속 반복 되어 파괴된다는 것이었습니다. 2. 피로파괴 발생 이유 그렇다면 피로파괴는 왜 일어나는 것일까요? 발생이유는 아주 많습니다. 대표적으로 "금속의 불연속점" 이라고 정의되어 있습니다. 즉, 응력집중 발생되는 급격한 단면의 변화 키홈이나 축의 필렛없는 숄더부분, 등 이다. 그래서 이런 불연.. 2022. 5. 4.
[기계설계] 피로에 대한 개념(1-1) 이번에는 피로(fatigue)파손에 대해 설명하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 피로파괴의 개념 2. 피로의 성장과정 3. 피로 : 사이클에 따른 강도의 변화(내구한도) 4. 피로에 대한 개념(2) (링크) 1. 피로파괴의 개념 항복응력을 받지도 않았는데 계속 항복응력 이하의 응력이나 하중을 계속 받게되면 부품이나 기계가 파손이 됩니다. 여기서 피로파괴의 개념이 나옵니다. 피로파손 : 기계에 항복하중이하의 하중(반복,교번,변동)을 여러번 반복 작용하여 파손되는 것입니다. 항복응력의한 파손은 눈에 보입니다. 하지만 이 피로파손은 눈에 보이지 않는 현상이기에 반드시, 엔지니어는 이 피로를 고려해야합니다. 2. 피로의 성장과정 피로의 성장과정은 아래와 같습니다. 1단계 : 반복적인 소성변형으로.. 2022. 5. 3.
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