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설계지식-열&유체&엔진/항공역학(유체역학-심화)7

표준대기의 성질 이번에는 "표준대기"에 대해서 간단히 포스팅 하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 파라미터 설계 2. 스퍼기어의 파라미터 1. 표준대기 정의 지구를 감싸는 공기, 대기는 지구 어디에서나 온도, 압력 등 물성치 값이 같지 않습니다. 지역 뿐만이 아니라 고도 분포 등 여러가지 변수가 있기 때문에 값이 달라서, 이를 단순하게 평균적으로 낸 값이 표준대기입니다. 특히, 항공분야에서 표준대기를 자주 사용하고 있습니다. 2. 표준대기 물성치 표준대기의 온도, 압력, 밀도, 비중량, 점도에 대한 값입니다. 참고하기 바랍니다. 앞으로도 엔지니어에게 좋은 지식과 정보를 이해하기 쉽게 글을 포스팅하겠습니다. (By. 요르문간드) 2024. 4. 22.
마하수에 따른 속도영역 오늘은 마하수와 마하수에 따른 영역에 대해 포스팅하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 마하 2. 음속 공식 3. 마하수 영역 1. 마하 마하는 속도를 음속으로 나눈 무차원의 수입니다. 속도를 음속의 몇 배를 나타내는 기준입니다. 음속의 기준을 하는 이유 음속보다 빠르면 압력보다 앞서 비행하며 이 압력이 겹쳐 소리나는 충격파가 발생하기 때문입니다. 이 충격파 유무에 따라 비행환경이 완전히 달라져, 항공기의 구조도 바꿀 수 밖에 없습니다. 2. 음속 공식 공식은 아래와 같습니다. 거의 절대온도에 따라 변한다고 보면 되며, 이는 즉, 대기권의 고도에 따라 온도가 다르기 때문에 절대온도가 달라집니다. 단, 고도가 너무 높으면 공기가 너무 없기 때문에 운항에 문제가 생기니, 고도가 높은경우는 생략합.. 2023. 5. 10.
[항공역학] 받음각과 실속 이번에는 항공기의 양력에 대한 기본 각도, "받음각"과 "실속"에 대해서 설명하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 받음각 2. 0양력 받음각 3. 실속 4. 마하수에 따른 속도영역 (링크) 1. 받음각 날개의 시위선(검은선)과 공기 이동방향(빨간선 과 좌측의 화살표)사이의 각을 받음각이라고 합니다.(Angle of Attack) 2. 0양력 받음각 양력이 0일 때 0양력이라 하며 "0양력 받음각" 이라 하는 것은(아래 그래프 참조) 양력계수가 0일 때의 받음각이므로 이 때의 받음각이 약 -5.3도입니다. 0양력 이상의 받음각 일때는 항공기는 양력을 받습니다! (양력계수가 양 + 이므로), (양력계수가 음 -이면 양력이 -이므로, 항공기가 가라앉습니다.) 받음각이 0도 일때여도 양력계수가 존.. 2022. 6. 15.
[항공역학] Airfoil 종류 이번에는 "에어포일의 종류"에 대해 예시와 더불어 설명하겠습니다. 주로 NACA와 초음속 날개골의 에어포일 명칭에 대해서 설명하겠습니다. 그리고 NACA 코드를 예시로 들어 각 자릿수에 대해 설명하도록 하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 4자계열 2. 5자계열 3. 6자계열 4. 초음속 날개골 5. 항공기 날개의 받음각 (링크) 1. 4자계열 4자계열의 특징은 최대캠버위치가 시위길이의 40%에 위치해있습니다. NACA 2 4 15 2는 최대캠버의 크기가 시위의 2% 4는 최대캠버위치, 앞전에서 시위의 40%에 위치 15는 최대두께가 시위의 15%라는 뜻입니다. 2. 5자계열 5자계열의 특징은 최대캠버위치가 앞쪽에 위치하여 양력계수를 높이는 것입니다. NACA 2 3 0 15 2 : 최대캠.. 2022. 6. 14.
[항공역학] Airfoil 이번에는 "에어포일(날개골)"에 대해 설명하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. "Airfoil" 에 대해서 2. Airfoil 종류 (링크) 1. "Airfoil"에 대해서 에어포일(날개골)은 항공기의 날개의 단면입니다. 날개의 단면형상에 따라 비행기의 성능이 다릅니다. 그래서 항공기의 설계 시, 날개설계가 매우 중요합니다. 앞쪽을 앞전이라하며, 앞전의 크기는 앞전의 곡률, 앞전반지름으로 따집니다. 그리고 뒤쪽을 뒤전이라하며 앞전과 뒤전을 이은 선을 시위(chord)라고 합니다. 그리고 날개골 두께의 이등분선을 평균 캠버선이라합니다. 날개골에 대해서 위치를 표현하는데, 먼저 최대 두께위치는 말그대로 에어포일의 최대두께가 생기는 위치를 앞전으로 부터 %로 정의합니다. 그리고 최대캠버위치는 평.. 2022. 6. 13.
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