반응형 동심도2 기하공차(3)-동심도(동축도) 공차 개념 이해(2) 이번에는 동심도(동축도) 공차에 대해서 이해를 돕기위해 글을 다시 포스팅 하겠습니다. 다른 예를 가지고 왔습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 동축도(동심도) 공차 문제 소개 2. 동축도(동심도) 공차 문제 풀이 3. 기하공차 직각도 공차(1)(링크) 4. 데이텀 설정방법 (링크) 1. 동축도(동심도) 공차 문제 소개 이번에는 베어링 커버를 가지고 왔습니다. 이 커버는 지난번에 수직도공차 포스팅 글의 본체에 조립됩니다. 원형 형태를 가지는 베어링 커버는 빨간색 영역에 조립됩니다. 데이텀을 설정하기에는 축심이 가장 좋기 때문에 C로 설정했습니다. 그런데 동심도(동축도) 공차를 왜 정의를 하였을까요? 조립되는 면이 저 본체의 왼쪽 면과 내부도 접촉(조립)이 되기 때문입니다.(아래그림 참고) (조립.. 2023. 5. 24. 기하공차(3)-동심도(동축도) 공차 개념 이해(1) 이번에는 "동심도(동축도) 공차" 를 설명하겠습니다. ※ 이번 포스팅의 소제목 내부링크 1. 동심도(동축도) 공차의 의미 2. 동심도(동축도) 공차 문제 소개 3. 동심도(동축도) 공차 문제 풀이 4. 기하공차 동심도(동축도) 공차(2) (링크) 5. 기하공차 직각도 공차(1) (링크) 1. 동심도(동축도) 공차의 의미 저 원이 두개 그려져 있는 것이 동심도(동축도) 공차의 기호입니다. 의미는 "원형의 중심의 축과 다른 원형의 중심의 축이 일치해야하는데 가공상 오차가 생기기 때문에, 그 축의 관계가 얼마나 벗어났는가의 허용오차를 설정해주는 기하공차" 입니다. 2. 동심도(동축도) 공차 문제 소개 위 그림(본체도면)을 보면 파란색 축심은 "본체 3D 모델링"그림의 빨간색 원 표시의 축심입니다. 기어, 축,.. 2022. 4. 8. 이전 1 다음 반응형
